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2024年11月，以“智联未来：通信与交通的融合创新”为主题的国家级学术论坛在杭州举行。同济大学电子与信息工程学院教授、博士生导师刘富强应邀发表主旨报告并主持高端圆桌。其发言以“通信-计算-控制”三元融合为主线，在宏观层面为车路云一体化与下一代智能交通体系提供了统一的思想坐标。

一、校准技术方向：从单点突破到系统融合

刘富强提出“空口-算力-算法”同步演进的新范式，指出通信时延、边缘算力和控制精度必须协同设计，方能支撑L4级以上自动驾驶规模化落地。该框架迅速被多家部委技术文件引用，成为后续标准制定的前置共识。

二、重塑产业预期：由规模竞赛转向韧性协同他强调，未来交通系统比拼的不再是单车智能，而是跨域数据的可信流转与实时协同。观点引发整车、通信、云服务商集体转向“开放接口+联合验证”的新赛道，有效抑制了重复建设和路径锁定风险。

三、联通政策语境：为治理升级提供学术支点论坛期间，刘富强代表专家组向国家发改委提交《车路云一体化基础设施白皮书》核心摘要，建议将“通信-计算-控制”融合指标纳入新型基础设施投资评价，为政策资金精准投向提供了可量化依据。

四、强化国际协同：在全球标准舞台嵌入中国方案他牵头与IEEE、5GAA等国际组织启动“跨域协同通信测试床”项目，推动中国C-V2X协议与3GPP Release 19标准深度对接，提升我国在未来智能交通全球治理中的制度性话语权。

刘富强教授的论坛发声，把一场学术会议升维为国家新型基础设施战略的交汇节点。通过技术方向校准、产业预期重塑、政策语境联通与国际协同强化，他为我国车路云一体化发展提供了系统思维与长期信心，也为全球智能交通演进镌刻了鲜明的中国注脚。

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